Я ПОМНЮ… Вклад в становление России моего прапрадеда Цинзерлинга В.В.

Мне бы хотелось рассказать о моем прапрадеде, слава о котором передается у нас из поколения в поколение - Цинзерлинге Владимире Владимировиче - советском путешественнике, ученом и профессоре, который занимался вопросами орошения р. Аму-Дарьи в Средней Азии, открыл новые месторождения нефти и газа в Туркменистане, пересек на паруснике три океана, а также участвовал в знаменитом автопробеге через пустыню Каракумы для испытания новых машин. Я очень горжусь своим прапрадедом и мечтаю о больших путешествиях и открытиях.

«Человек, не знающий своей прошлой истории, происхождения и культуры, подобен дереву без корней» (цитата Маркуса Гарви). Схожа с этим и китайская мудрость «Забыть предков – значит быть ручьем без источника, деревом без корня». В основном дерево существует только благодаря корням. Если корни загнивают или срезаются, дерево со временем погибает. Точно так же, если человек знает свои корни, суть своего существования, он никогда не будет чувствовать себя оторванным от жизни.
Поэтому и важно знать наши корни, предков, свой род и семью, ведь именно они во многом определяют, кто мы есть и кем мы можем стать.
Владимир Владимирович Цинзерлинг (31.08.1884 – 15.03.1954) – мой прапрадедушка, путешественник, исследователь, разносторонний ученый и профессор, щепетильный в работе до крайности и требовательный к себе. Удивительная судьба была у этого человека. Он как бы вышел из книг Фенимора Купера. В ранней юности он плавал матросом на четырехмачтовом паруснике по всем четырем океанам. Затем работал несколько лет в качестве техника, инженера на различных объектах, в том числе и на очень сложном – в дельте реки Колорадо.
Вернувшись в Россию (через Японию) в 1913 году, он руководил исследовательскими работами в дельте Аму-Дарьи, изучал проблемы высыхания Аральского моря. На основе этих работ были опубликованы многие его монографии: «Орошение на Аму-Дарьи», «Лесная гидрология» и др.
Он первым пересек на автомобиле с одним проводником — выходцем из Средней Азии — пустыню Кара-Кум. Был участником легендарного автопробега через Кара-Кумы в 1933 г. Потом была работа профессором в Воронежском институте, изучение проблем понижения уровня Аральского моря. Последняя его работа, написанная в 1952 году, за два года до смерти, не была опубликована, но сохранилась в нашей семье с автографом автора и напутствием своим потомкам.
Во время подготовки к конкурсу мною были изучены семейные архивы, произошло знакомство в работами В.В. Цинзерлинга, были собраны фотоматериалы, отражающие наиболее значимые факты из жизни этого замечательного человека, которым мы гордимся всей семьей. Я очень горжусь своим прапрадедом и мечтаю о больших путешествиях и открытиях.